Où dormir à Shanghai : les six quartiers
Concession française, Jing'an, le Bund, Xintiandi ou Pudong : quel quartier choisir à Shanghai, avec les lignes de métro, les distances réelles et les prix.
Dans cet article
À Shanghai, le premier choix n'est pas l'hôtel mais la rive. Le Huangpu coupe la ville en deux : Pudong à l'est, ses tours et ses avenues de bureaux ; Puxi à l'ouest, où se trouve à peu près tout ce pour quoi on vient.
Le second choix est plus subtil, et c'est celui que les guides tranchent trop vite. À l'ouest du fleuve, les quartiers centraux se tiennent tous dans un rayon de cinq kilomètres, tous reliés par un métro qui fonctionne. La question n'est donc pas la distance, mais ce qu'on veut trouver en sortant de l'hôtel.
Les cinq secteurs de la rive ouest et celui de Pudong, avec le Huangpu qui les sépare. Hongqiao, à dix-sept kilomètres, sort volontairement du cadre : c'est une étape, pas un quartier où séjourner.
Le tableau, pour trancher vite
| Quartier | Ambiance | Prix/nuit | Du Bund | Pour qui |
|---|---|---|---|---|
| Concession française | Platanes, cafés, boutiques | 100-220 € | 4,2 km | Séjour lent, marche |
| Jing'an | Central, propre, bien relié | 80-200 € | 4,6 km | Premier voyage, budget |
| Le Bund | Vue, façades, touristes | 150-400 € | — | Séjour court, photo |
| Xintiandi | Bars, restaurants, shikumen | 120-250 € | 2,2 km | Sorties le soir |
| Lujiazui / Pudong | Tours de bureaux | 100-350 € | 1,1 km | Affaires, aéroport |
| Hongqiao | Gare et salons | 70-150 € | 16,9 km | Étape avant un train |
Dormir dans l'ancienne concession
Pourquoi c'est le quartier où j'ai dormi
C'est le secteur que je retiens, et pour une raison qui n'a rien à voir avec les temps de trajet : c'est le seul du centre où l'on sort le matin sans destination précise et où la journée commence quand même. Des rues plantées de platanes, des façades Art déco, des cafés et des boutiques indépendantes en rez-de-chaussée.
L'adresse était sur la route Donghu, à quelques minutes de la route Huaihai. Le quartier ne se visite pas, il se traverse — et c'est exactement ce qui manque aux secteurs plus efficaces.
Anfu et Wukang, à cinq minutes
Deux rues concentrent ce qui fait la réputation du quartier. La rue Anfu, à cinq cents mètres de la route Donghu, aligne cafés de spécialité, créateurs et petites enseignes. La route Wukang, un kilomètre et demi plus au sud-ouest, est devenue le lieu de flânerie et de photographie de Shanghai, autour du Wukang Mansion et de ses immeubles des années trente.
Le regret que je garde du séjour tient d'ailleurs là : ne pas avoir consacré une matinée entière à ces rues-là, alors qu'elles commençaient au pied de l'hôtel.
Ce qu'on y perd
Le Bund est à quatre kilomètres, donc à un quart d'heure de métro plutôt qu'à pied. Le quartier est résidentiel et cossu, ce qui veut aussi dire qu'il ferme tôt en dehors des quelques rues animées, et qu'on n'y trouve pas la densité de restauration bon marché des secteurs plus populaires.
Le métro
Les lignes 1, 10 et 12 se croisent à la station Shaanxi Nan Lu, au cœur du quartier ; les lignes 1 et 7 à Changshu Lu, un peu plus à l'ouest. Quatre lignes en tout, ce qui suffit largement.
Jing'an, le quartier le mieux relié
Le choix par défaut, et il se défend
C'est le quartier que la plupart des guides recommandent, et l'argument tient : central, propre, sûr, très bien desservi, avec un parc et un temple qui donnent au secteur un point de repère immédiat. Les lignes 2, 7 et 14 se croisent à la station du temple Jing'an.
C'est aussi le meilleur rapport qualité-prix du centre, avec des chambres neuves autour de quatre-vingts euros dans des chaînes chinoises récentes.
La nuance que les comparatifs ratent
On présente souvent Jing'an comme le plus central des quartiers. Ce n'est pas exact : le temple Jing'an est à 4,6 kilomètres du Bund, l'ancienne concession française à 4,2. La différence est mince, mais elle inverse l'argument.
Ce qui distingue réellement Jing'an, ce n'est donc pas la proximité, c'est la convergence des lignes de métro et l'offre hôtelière. À choisir sur le seul critère de la distance, la concession l'emporte.
Pour qui
Premier voyage, budget contenu, voyageur qui privilégie la simplicité logistique sur le caractère du quartier.
Le Bund et Nanjing Est
La vue, et son prix
Dormir face au fleuve, avec les façades de la concession internationale d'un côté et la ligne des tours de l'autre, reste une expérience. L'emplacement est excellent pour Pudong, le jardin Yu et la rue piétonne de Nanjing.
C'est aussi le secteur le plus cher de la ville, de cent cinquante à quatre cents euros la nuit, et le plus touristique. On y dort au milieu des cars, pas au milieu des Shanghaïens.
Pour combien de nuits
Le Bund se voit de jour puis de nuit, et les deux valent le détour séparément : les façades de la concession internationale le matin, la ligne des tours après la tombée du jour. Mais y revenir deux fois ne demande pas d'y dormir, quinze minutes de métro suffisent depuis n'importe quel quartier central.
Une ou deux nuits, donc, rarement plus. La vue perd de sa force au troisième matin, et le quartier n'offre pas grand-chose au-delà : peu de vie de rue, une restauration calibrée pour le passage, et des prix qui ne redescendent jamais.
Xintiandi
Les shikumen restaurés
D'anciennes maisons à porche de brique grise reconverties en bars, restaurants et boutiques. C'est propre, agréable et parfaitement conçu pour sortir le soir, avec la densité de restauration la plus élevée du centre.
C'est aussi le quartier le plus proche du Bund parmi ceux où l'on vit vraiment : deux kilomètres, soit une demi-heure à pied ou dix minutes de métro par les lignes 10 et 13.
Le reproche
Le même qu'à toutes les vieilles rues rénovées de Chine. La restauration est irréprochable et l'ensemble sonne un peu faux, avec des enseignes internationales là où l'on attendait des adresses de quartier. Un bon choix pour qui vient d'abord pour les soirées.
Lujiazui et Pudong
Ce que la rive est apporte
Des tours, des chambres en hauteur avec la vue sur la ville ancienne, et un accès direct à l'aéroport de Pudong. Le métro, ligne 2 et ligne 14, relie le centre en quelques minutes.
Ce qu'elle ne donne pas
Une rue où marcher. Lujiazui est un quartier de bureaux dimensionné pour la voiture, où les distances entre deux tours se comptent en passerelles, et qui se vide le soir venu. Pour un séjour d'agrément, la rive ouest gagne dans presque tous les cas.
Hongqiao, et la gare que personne ne cherche
L'étape, et rien d'autre
La gare de Hongqiao est à dix-sept kilomètres du Bund, soit trente-cinq à quarante-cinq minutes de métro par les lignes 2, 10 ou 17. Y séjourner revient à passer une heure et demie par jour dans les transports.
Pour un train à six heures vers Pékin ou Hangzhou, en revanche, la nuit sur place se défend entièrement, et les prix y sont les plus bas de la ville.
La seconde gare, en plein centre
C'est l'erreur que j'ai commise et qui a coûté du temps : partir du principe que la gare de Shanghai se trouve à l'extérieur de la ville, et organiser ses excursions en conséquence.
Il en existe une seconde, la gare de Shanghai proprement dite, à trois kilomètres de Jing'an et trois kilomètres et demi de l'ancienne concession — contre douze à dix-sept pour Hongqiao. Elle ne dessert pas toutes les destinations, mais des trains pour Suzhou en partent, ce qui change entièrement le calcul d'une excursion à la journée : près d'une heure et demie économisée sur l'aller-retour.
À vérifier avant de réserver une nuit près de Hongqiao, donc, et avant de choisir son quartier pour la seule proximité d'une gare. Les liaisons et les plateformes de réservation sont détaillées dans le guide du train à grande vitesse.
Choisir selon son aéroport
Deux aéroports, quarante-cinq kilomètres d'écart
Shanghai en compte deux, et la confusion coûte cher. Pudong, à l'est, reçoit la quasi-totalité des vols long-courriers : il est à une trentaine de kilomètres des quartiers centraux, avec le Maglev et la ligne 2 pour le rejoindre. Hongqiao, à l'ouest, dessert surtout les vols intérieurs et se trouve à onze kilomètres seulement de Jing'an ou de la concession.
Quarante-cinq kilomètres séparent les deux. Un vol intérieur qui atterrit à Hongqiao le lendemain d'une arrivée à Pudong ne se prépare donc pas de la même façon.
Ce que ça change pour le choix du quartier
Peu de chose, en réalité, et c'est la bonne nouvelle. Depuis n'importe quel quartier central, Pudong se rejoint en une heure environ et Hongqiao en une demi-heure : l'écart entre les secteurs se compte en minutes, pas en heures.
La seule situation où l'aéroport doit décider est le vol très matinal ou l'escale d'une nuit. Dans ce cas, la proximité l'emporte sur tout le reste, et le quartier n'a plus d'importance.
Quel type d'hôtel
La chaîne chinoise de milieu de gamme
C'est l'option la moins connue des voyageurs français et souvent la meilleure. Hanting tient l'entrée de gamme, JI Hotel le milieu, toutes deux dans le giron du groupe Huazhu ; Atour se place un cran au-dessus. Chambres neuves, propreté irréprochable, prix inférieur d'un tiers aux équivalents internationaux, mais anglais rare à la réception.
L'hôtel historique de la concession
Shanghai compte plusieurs adresses installées dans des bâtiments des années vingt et trente, dans l'ancienne concession française et sur le Bund. Le cadre n'a pas d'équivalent, les chambres sont parfois inégales, et le rapport qualité-prix dépend beaucoup de l'établissement.
La tour internationale
Sur le Bund et à Pudong, les grandes enseignes proposent ce qu'on attend d'elles : insonorisation, réception anglophone en continu, vue. C'est le choix de la sécurité, et celui où la barrière de la langue disparaît complètement.
Combien coûte une nuit
Par quartier
De soixante-dix à cent cinquante euros vers Hongqiao, quatre-vingts à deux cents à Jing'an, cent à deux cent vingt dans l'ancienne concession, cent vingt à deux cent cinquante à Xintiandi, cent à trois cent cinquante à Pudong, cent cinquante à quatre cents sur le Bund.
Ce qui fait monter les prix
Les week-ends, d'abord. Puis les salons professionnels, nombreux à Shanghai et capables de doubler les tarifs du secteur de Hongqiao sans prévenir. Et la Golden Week d'octobre, qui met toute la ville sous tension pendant huit jours.
Les erreurs de réservation
Ne pas vérifier que l'hôtel accepte les étrangers
C'est la seule erreur qui puisse laisser à la rue. Une partie des établissements chinois ne dispose pas de la licence nécessaire et refuse la réservation à l'arrivée. Réserver via une plateforme internationale et retenir la mention correspondante reste le filtre le plus sûr, comme détaillé dans le guide pour se loger en Chine.
Choisir Pudong pour la vue
L'erreur classique du premier séjour. La vue sur les tours se photographie depuis le Bund, c'est-à-dire depuis la rive ouest ; dormir à Lujiazui, c'est dormir dans la vue plutôt qu'en face d'elle, et se priver de la ville qu'on est venu voir.
Prendre Hongqiao pour un quartier central
Le nom apparaît sur toutes les plateformes, les prix sont attractifs, et la carte trompe. Dix-sept kilomètres séparent la gare du centre : c'est une étape technique, pas un lieu de séjour.
Pour aller plus loin
Questions fréquentes
- Dans quel quartier dormir à Shanghai pour un premier voyage ?
- L'ancienne concession française, si l'on veut un quartier où vivre autant qu'un point de départ. Elle est desservie par les lignes 1, 7, 10 et 12, et se trouve à quatre kilomètres du Bund, soit un peu moins que Jing'an. Ses rues plantées de platanes et ses cafés en font le seul secteur du centre où l'on sort le matin sans savoir précisément où l'on va, ce qui est rare dans une ville de cette taille.
- Faut-il dormir sur le Bund à Shanghai ?
- Pour une nuit ou deux, et si la vue compte plus que le reste. Le Bund est superbe et parfaitement situé pour rejoindre Pudong, le jardin Yu et Nanjing Est, mais c'est aussi le secteur le plus cher et le plus touristique de la ville : on y dort au milieu des cars, pas au milieu des Shanghaïens. Comptez 150 à 400 € la nuit.
- Vaut-il mieux dormir à Puxi ou à Pudong ?
- Puxi, c'est-à-dire la rive ouest, dans presque tous les cas. Pudong offre des tours modernes, des chambres avec vue et un accès direct à l'aéroport, mais le quartier de Lujiazui se vide après les heures de bureau et ne propose ni rue à flâner ni vie de quartier. Il se justifie pour un voyage d'affaires ou une escale courte.
- Combien coûte une nuit d'hôtel à Shanghai ?
- De 70 à 150 € vers Hongqiao, 80 à 200 € à Jing'an, 100 à 220 € dans l'ancienne concession française, 120 à 250 € à Xintiandi, 100 à 350 € à Pudong et 150 à 400 € sur le Bund. Les week-ends, les salons professionnels et la Golden Week d'octobre font grimper l'ensemble, parfois du simple au double.
- Quel quartier de Shanghai pour sortir le soir ?
- Xintiandi pour les bars et les restaurants dans un cadre de shikumen restaurés, et l'ancienne concession française pour quelque chose de moins calibré, autour de la rue Anfu et de la route Wukang. Le Bund concentre les rooftops à vue, plus spectaculaires que conviviaux, et nettement plus chers.
- Faut-il dormir près de la gare de Hongqiao ?
- Seulement pour une nuit d'étape avant un train matinal. La gare est à dix-sept kilomètres du Bund, soit trente-cinq à quarante-cinq minutes de métro : y séjourner revient à passer une heure et demie par jour dans les transports. En revanche, pour un départ à six heures vers Pékin ou Hangzhou, la nuit sur place se justifie pleinement.
- Tous les hôtels de Shanghai acceptent-ils les étrangers ?
- Non, et c'est la particularité chinoise qui déroute le plus. Certains établissements ne disposent pas de la licence permettant d'enregistrer un passeport étranger et refusent la réservation à l'arrivée. Le filtre le plus fiable consiste à réserver via une plateforme internationale et à retenir la mention d'acceptation des étrangers. Le sujet est détaillé dans le guide pour se loger en Chine.
- Peut-on aller au Bund à pied depuis son hôtel ?
- Depuis Xintiandi, oui, en une trentaine de minutes. Depuis l'ancienne concession française ou Jing'an, non : quatre à cinq kilomètres, soit un trajet de métro d'un quart d'heure. Depuis Lujiazui, on traverse le fleuve par le métro ou le tunnel touristique, et le Bund se regarde d'en face plutôt qu'il ne se longe.
- Faut-il changer de quartier pendant son séjour à Shanghai ?
- Rarement. Shanghai est dense et bien desservie : depuis n'importe quel quartier central, le reste de la ville se rejoint en vingt minutes de métro. Le seul changement qui se défend est une nuit près de Hongqiao la veille d'un train très matinal, et encore, un taxi à l'aube coûte moins cher qu'une nuit supplémentaire.
- Où dormir à Shanghai avec un budget serré ?
- Jing'an offre le meilleur compromis, avec des chambres neuves et fonctionnelles autour de 80 € dans un secteur parfaitement desservi. Les chaînes chinoises de milieu de gamme y sont nombreuses. À éviter en revanche : les hôtels très bon marché sans mention d'acceptation des étrangers, dont la réservation risque d'être refusée au comptoir.
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